¿Barcelona introduce un nuevo impuesto a los motociclistas por aparcar en la vía pública?


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BARCELONA – Barcelona trabaja intensamente para reducir la presencia de vehículos a motor en la ciudad. La última medida propuesta es cobrar a los motociclistas 45 € al mes por aparcar sus motos en las aceras de la ciudad.

El esfuerzo desenfrenado del Ayuntamiento de Barcelona para recaudar impuestos parece no tener límites. Además, ahora la idea es introducir un nuevo impuesto dirigido a los motociclistas de la ciudad. Por 45€ al mes, podrán aparcar sus motos en la acera. Si nada más cambia, es probable que este nuevo impuesto se introduzca en enero. 

Después del coche ahora también moto ‘prohibida’

Así que ya no son solo los coches los enemigos públicos número uno de la alcaldesa Colau -ex activista- y su gabinete. Ahora es el turno de las motos y todo ello, como siempre, bajo la premisa de la ecología y el medio ambiente. Para ello, crearon la UGP (Plan de Movilidad Urbana de Barcelona) a través del cual quieren eliminar literalmente el tráfico de vehículos en Barcelona. 

Según el diario El Debate, el Ayuntamiento quiere reducir un 20% el tráfico de coches en la ciudad para 2024. Y, por tanto, fomentar los desplazamientos en transporte público, bicicleta oa pie. Según cifras, esperan que para el 2024;

  • El 7,5% de la población se desplazará a pie
  • 16% en transporte público
  • hasta el 66% en bicicleta

Con este fin, han ideado hasta 300 medidas de gestión del tráfico para presionar por el éxito de su objetivo. 

Aún no definitivo

Sin embargo, todo esto se encuentra actualmente en etapa de rumor. Aunque dados los antecedentes más recientes en esta materia, es muy probable que se introduzca el impuesto. También hay algunas medidas independientes, como la reducción del límite de velocidad a 30 km/h en toda la ciudad. Hasta ahora, solo estaba vigente en ciertas áreas. La segunda es cobrar a los motociclistas que estacionen en las aceras de Barcelona la citada tarifa de 45€. 

¿Cuál es la verdadera razón?

Actualmente, el 84% de los motociclistas que aparcan en las calles de Barcelona lo hacen ilegalmente. El principal motivo es que la zona blanca para aparcar este tipo de vehículos se ha reducido drásticamente en los últimos años. Esto parece una prueba más de la idea de que todo se trata de recaudar dinero, y que poco o nada importa si las motos están bien o mal aparcadas, o si contribuyen a que el tráfico sea más fluido.  

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